Главная Справка

Вертолет МИ-8. Светотехнические средства вертолетов гражданской авиации.

Данный материал составлен на основании действующего Руководства по технической эксплуатации вертолета, руководства по летной эксплуатации и альбома технических карт.
В материале приведена полная выборка всех систем, агрегатов и приборов вертолета, в которых установлены электрические лампы с указанием типа светильника, количества ламп в светильнике и типа самой лампы.
Дана таблица общего количества электрических ламп вертолета по типам.
Приведены принципиальные схемы узлов, агрегатов и мест установки электрических ламп.
По нашему мнению, данный материал может быть полезен для технического персонала авиакомпаний, авиационно-технических баз, ремонтных заводов, отделов материально-технического снабжения и учебных заведений ГА.
Данный материал может быть использован для:
-прогнозирования объемов закупок самолетных ламп по их количеству и номенклатуре;
-обучения технического персонала и бортпроводников по тематике светотехнические средства вертолета.

Ссылка на документ

МИ-8, Вертолет

Генератор ГО16ПЧ8-РСО снят с производства

В соответсвии с Решением №11-40-07, утвержденным в Управлении авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности Роспрома, изготавливается один универсальный, для применения на всех согласованных объектах, генератор ГО16ПЧ8-РС (8Б3.116.027-01), а генератор ГО16ПЧ8-РСО снят с производства.

Согласно п.8.1. паспорта 8Б3.116.027-01ПС на генератор ГО16ПЧ8-РС при снятом колпаке (патрубке обдува) данный генератор взаимозаменяем с генератором ГО16ПЧ8-РСО.

Лампа OL 6839

Лампа OL6839 широко применяется на современных самолетах, в том числе и на АН-140 и АН-148. Данная лампа имеет следующие технические характеристики:

Рабочее напряжение — 28.0 В

Сила тока — 0.024 А
Тело накала — CC-2F
Продолжительность горения — 16000 ч.

 
  

Лампа

Лампы накаливания электрические самолетные

Лампы накаливания самолетные предназначены для внутреннего освещения самолетов и сигнализации.

Они рассчитаны на работу при пониженном атмосферном давлении и повышенной относительной влажности окружающего воздуха (до 98%). Тело накала ламп обладает большой механической прочностью и выдерживает значительные вибрационные и ударные перегрузки.

Лампы накаливания электрические сверхминиатюрные

Лампы накаливания электрические сверхминиатюрные применяются в различного рода сигнальных устройствах, пультах управления, медицине и т.д.

Несмотря на малую потребляемую мощность (не более 1 Вт), свет таких ламп хорошо виден из любого места нормально освещенной комнаты.

Все сверхминиатюрные лампы накаливания имеют повышенную надежность. Они рассчитаны на работу при температуре от -60 0С до +120 0С, при любой влажности и пониженном давлении.

Микровыключатель А-802

Введеным 14.10.82 г. бюллетенем № 068.2.0.2027.4 (150БЭ), определено снятие с производства микровыключателя типа А-802 и применение вместо них анало-гичных по электрическим, габаритным и присоедини-тельными параметрам, но более теплостойких микровыключателей А-812.
Рекомендуется применять:
Вместо А-802 — А-812.
Вместо А-802А — А-812А.
Вместо А-802В — А-812В
Вместо А-802Д — А-812К
Причём микровыключатель А-812К выпускается с гайкой и без неё. При заказе А-812К
указывать: «Комплектовать гайками 474068»

О взаимозаменяемости автоматов защиты АЗСГ(К), АЗРГ(К) на АЗФ1

По вопросу применения автоматов защиты АЗФ1 вместо АЗРГ (АЗСГ) сообщаем, что автоматы защиты АЗФ1 являются аналогом АЗРГ (АЗСГ) имеют более совершенную конструкцию и конструктивно два основных различия:
1- расположение выводных шин (на автоматах АЗРГ, АЗСГ шины направлены под углом внутрь изделия, на автоматах АЗФ1 шины направлены под углом наружу изделия);
2- автоматы АЗРГ в отличие от АЗФ1 выполнены со свободным расцеплением. По другим техническим характеристикам, габаритно-присоединительным размерам у автоматов защиты АЗРГ (АЗСГ) и АЗФ1 отличий нет.

Автоматы защиты АЗФ1 имеют следующие преимущества:
1- применяются так же в цепях переменного тока до 200В, частотой 400Гц (СОSФ=0,5), что расширяет область их применения (изделия АЗРГ, АЗСГ рассчитаны только на напряжение постоянного тока до 30 Вольт);
2- ручки управления имеют изоляционные пластмассовые колпачки, что повышает электробезопасность.
Автоматы защиты типа АЗФ1 (К) от 2 до 50А выпускаются по техническим условиям 8ЮО.361.0014ТУ.

Об устаревших наименованиях самолетных ламп

В документации на светотехническое оборудование воздушных судов часто указаны источники света под старыми наименованиями, вышедшими из употребления в настоящее время. Приводим старое и новое наименование ламп.

Р 2,4-0,8 снята с производства и закончилась, что делать?

Лампа Р 2,4-0,8, предназначенная для использования в светильниках аварийного освещения летательных аппаратов, выпускалась Томским ЭЛЗ до 1992 г. В настоящее время не производится. В документации на ТУ-154М указано, что возможна замена на лампу Р3,75-1+0,5. Сравнив эксплуатационные характеристики мы пришли к выводу, что замена возможна при условии замыкания двух контактов цоколя между собой. Это приводит к параллельному включению спиралей увеличивая световой поток лампы и доводя его величин близких к световому потоку Р 2,4-0,8 при питании 2,4В.

РЭС47

В настоящее время реле РЭС-47 в исполнении РФ4.500.407-07.01 не изготавливается. По техническим характеристикам и эксплуатационным параметрам реле РЭ47 исполнения РФ4.500.407-00.01 соответствует исполнению РФ4.500.407-07.01 и возможна их взаимозаменяемость без гарантии использования в микрорежимах (в диапазоне коммутации по току менее 10мА, по напряжению менее 5В).